■ 近日，航空工业成都所基层团支部组织开展“智汇创新论坛”主题活动。“从部署到验证：专业领域大模型技术实践”主题，从cadiseek智能问答系统的部署架构与优化路径出发，结合所内AI应用需求，深入剖析了RAG检索增强与大模型微调技术的验证成果。“综合试验集成管理平台”主题，从项目背景、系统架构到典型应用场景，全面展示了平台在试验集成与数据管理方面的能力突破。“协同平台架构迁移实践”主题，主要分享了迁移过程中的关键技术任务与经验总结，为系统平滑过渡提供了重要参考。“基于Agent的软件开发实战”主题，通过Agent工具与实战案例，生动演示了Agent编程在提升开发效率方面的应用潜力。（3月3日中国航空报消息）

■ 近日，中国航空工业集团高能激光先进复合功能材料联合技术中心在华中科技大学举行揭牌仪式，航空工业制造院与华中科技大学在高能激光先进复合功能材料领域的协同创新正式启航。双方将围绕先进光波导材料、主被动减震材料、轻量化光机结构材料及电学系统芯片化材料等方向开展联合攻关，着力提高制造院高能激光系统创新能力与自主研发水平。（3月3日中国航空报消息）

■ 3月2日，一架机号为B-659W的国产大飞机C919从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场，成为正式入列南航的第十架C919国产大飞机。截至2026年3月1日，南航C919已执行航班数量7800班，累计承运旅客数量超106万人次。目前执飞广州至北京大兴、西安、杭州、宁波、南京、长沙、武汉，以及长沙至北京大兴、上海浦东等9条常态化商业航线。南航C919正式投入商业运营以来，已通达17座城市，航班正常率达96%。截至目前，南航已顺利完成18批次的C919机型飞行员改装训练，累计培养C919机型飞行员125名。随着新飞机的交付引进，南航C919的航班班次、执飞航线还将持续“上新”。（3月3日中国航空报消息）

■ 近日，民航局发布《2025年全国民用运输机场生产统计公报》（以下简称《公报》）。《公报》显示，截至2025年底，我国境内颁证运输机场（港澳台地区数据另行统计，下同）共270个。三大主要生产指标再创历史新高，全年完成旅客吞吐量152904.6万人次、货邮吞吐量2186.4万吨、飞机起降1244.8万架次，较上年分别增长4.8%、9.0%、0.4%。国际航线客货吞吐量增长迅速，分别完成11779.6万人次、987.1万吨，较上年分别增长18.7%、12.7%。（3月3日中国航空报消息）

■ 近日，美海军航空系统司令部宣布已授予下一代技术公司一份总金额2260万美元的恒定价格类不定期交付／不确定数量合同，要求后者交付5000多套“下一代固定翼飞机头盔”（NGFWH）系统及备件，以支持在美海军和海军陆战队所有固定翼飞机上部署这些系统，从而优化并现代化固定翼飞机飞行员的生命保障能力，并最终取代正在过时的HGU-55/P和HGU-68P头盔（后两型头盔数十年来一直是美海军和海军陆战队固定翼飞机机队的标配头盔）。（3月3日中国航空报消息）

■  俄罗斯空天军接收了一批新型苏-57战斗机，官方称其采用了“全新技术配置”，这批战机由俄罗斯国家技术集团公司旗下的联合飞机公司交付。虽然生产方未公开披露升级的具体技术细节，但他们强调，新交付的苏-57配备了增强型机载系统和改进的武器配置，显著拓宽了战机的作战范围。（3月3日中国航空报消息）

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